7HP गैसोलीन स्व प्राइमिंग सीवेज पंप

गैसोलीन इंजन डीजल इंजन की तुलना में हल्के होते हैं, जिसमें विनिर्माण लागत कम होती है, कम शोर का स्तर, बेहतर कम-तापमान शुरुआती प्रदर्शन होता है, लेकिन कम थर्मल दक्षता और उच्च ईंधन की खपत . मोटरसाइकिल, चेनसॉ, और अन्य कम-पावर पावर मशीनरी आमतौर पर दो-स्ट्रोक एयर-कूलिन इंजन का उपयोग करते हैं जो पोर्टेबिलिटी और एफिडेबिलिटी के लिए है। फिक्स्ड कम-पावर गैसोलीन इंजन ज्यादातर अपनी सरल संरचना, विश्वसनीय संचालन और कम लागत के लिए चार स्ट्रोक वाटर-कूल्ड इंजनों का उपयोग करते हैं; अधिकांश कारें और हल्के ट्रक ओवरहेड वाल्व वाटर-कूल्ड गैसोलीन इंजन का उपयोग करते हैं, लेकिन ईंधन की खपत के मुद्दों पर बढ़ते ध्यान के साथ, डीजल इंजन इस प्रकार के वाहनों में अधिक व्यापक रूप से उपयोग किए जा रहे हैं; छोटे विमानों में उपयोग किए जाने वाले इंजन ज्यादातर हल्के और उच्च शक्ति उत्पादन . को प्राप्त करने के लिए गोलार्द्ध के दहन कक्षों के साथ एयर-कूल्ड गैसोलीन इंजन हैं।

उच्च प्रवाह दर और तेजी से जल अवशोषण

समग्र इकाई में मजबूत सक्शन और बड़ी आरक्षित क्षमता है; पंप बॉडी में अच्छी सीलिंग, मजबूत दबाव और उच्च सिर . है

बोल्ड रैक, मजबूत और टिकाऊ

ओ रैक उच्च गुणवत्ता वाले मोटे स्टील पाइपों से बना है, एक चारों ओर डिजाइन के साथ जो गुणवत्ता, स्थायित्व, दृढ़ता और आसान गतिशीलता की गारंटी देता है .

OHV इंजन, शक्तिशाली

OHV इंजन को अपनाते हुए, इसमें मजबूत शक्ति, पर्याप्त शक्ति और तेजी से जल अवशोषण . है

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